Χάλυβα δομή βιομηχανικού κλάδου Ανάλυση αγοράς

Ορισμός και ταξινόμηση της δομής χάλυβα

Η δομή του χάλυβα είναι μια μορφή δομής κτιρίων που είναι κυρίως κατασκευασμένη από χάλυβα, χάλυβα, χαλύβδινα σωλήνες, καλώδια χάλυβα και άλλα υλικά χάλυβα, τα οποία συνδέονται με συγκολλήσεις, μπουλόνια ή πριτσίνια. Σε σύγκριση με άλλες δομικές μορφές όπως η δομή του οπλισμένου σκυροδέματος, η τοιχοποιία και άλλες δομές τοιχοποιίας, η δομή του χάλυβα όχι μόνο έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής αντοχής, του ελαφρού βάρους, της πλαστικότητας, της σκληρότητας και της καλής σεισμικής απόδοσης και είναι κατάλληλα για μηχανική επεξεργασία, υψηλό βαθμό εκβιομηχάνισης, σύντομη περίοδο κατασκευής. Καθώς χρησιμοποιούνται λίγα υλικά όπως το τσιμέντο, η άμμος και το χαλίκι, τα προβλήματα της ρύπανσης του περιβάλλοντος, όπως η σκόνη, τα απόβλητα κατασκευών και ο θόρυβος, μειώνονται σημαντικά, τα οποία συμβαδίζουν με τις απαιτήσεις της αειφόρου ανάπτυξης.

Ως μία από τις σημαντικότερες μορφές δομής κτιρίων, η δομή χάλυβα χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή κατοικιών, στα μηχανήματα, στην ενέργεια, στις δημοτικές εγκαταστάσεις και σε άλλες βιομηχανίες. Δεν υπάρχει ομοιόμορφο πρότυπο για τη μέθοδο ταξινόμησης της δομής χάλυβα και μπορεί να χωριστεί σε δομή χάλυβα από χάλυβα (σφραγισμένη πίεση δομής δοχείου χάλυβα, δομή χάλυβα πύργου, βαριά δομή θαλάσσιου χάλυβα, κτίρια κτιρίου, ελαφριά δομή χάλυβα και ηλεκτρική δομή χαλύβδινου χάλυβα. δομή, δομή χάλυβα χώρου, δομή χάλυβα γέφυρας, δομή διαστημικού χάλυβα κ.λπ.

1. Αγορά δομής χάλυβα εξοπλισμού

Η δομή του χάλυβα εξοπλισμού είναι ένας σημαντικός κλάδος της βιομηχανίας παραγωγής βαρέων εξοπλισμού και η ταχύτητα ανάπτυξης της δομής του χάλυβα εξοπλισμού συνδέεται στενά με την ταχύτητα βιομηχανικής ανάπτυξης. Η χαλύβδινη δομή εξοπλισμού διαθέτει ένα ευρύ φάσμα τύπων και εφαρμογών, οι οποίες εφαρμόζονται κυρίως σε ειδικά κτίρια, ράφια εξοπλισμού και υποστηρίξεις (π.χ. κλιβάνη τσιμέντου, πύργοι ισχύος και επικοινωνίας), πλαίσια χάλυβα λέβητα (λέβητες ισχύος και άλλοι πύργοι λέβητα) και ειδικοί πύργοι εξοπλισμού (πετρελαιοκινητήρες, πλατφόρμες ωκεανών, χημικός εξοπλισμός) στο βιομηχανικό πεδίο.

Ο ρυθμός ανάπτυξης της εθνικής βιομηχανικής προστιθέμενης αξίας είναι σταθερός και αναμένεται ότι η μελλοντική ζήτηση αγοράς για τη δομή του χάλυβα εξοπλισμού θα διατηρήσει έναν σταθερό αναπτυξιακό χώρο και η εφαρμογή της δομής του χάλυβα εξοπλισμού αναμένεται να συνεχίσει να αναπτύσσεται καθώς η αναγνώριση της αγοράς του χάλυβα εξοπλισμού συνεχίζει να βελτιώνεται. Με την επέκταση της επενδυτικής κλίμακας των στρατηγικών αναδυόμενων βιομηχανιών όπως η "νέα υποδομή", η κατασκευή επιπλέον υψηλής τάσης και 5G σταθμός βάσης που περιλαμβάνει τη ζήτηση δομής από χάλυβα θα φέρει πιθανή ζήτηση ανάπτυξης για τη βιομηχανία χάλυβα. Μεσαία και μακροπρόθεσμα, η ευνοϊκή πολιτική έχει ανοίξει ένα τεράστιο χώρο ανάπτυξης και ο ρυθμός αύξησης της υποδομής μπορεί να εισέλθει σε υψηλότερη περίοδο πλατφόρμας. Από τις σχετικές πολιτικές, αφενός, από την πλευρά της προσφοράς της αναζωογόνησης της προσφοράς γης και κεφαλαίου, από την άλλη πλευρά, στην πλευρά της ζήτησης της εθνικής στρατηγικής για την παροχή βεβαιότητας για τη ζήτηση των υποδομών.

2. Η κατασκευή Heavy Steel Structure Market

Από τα τέλη του 2018, υπήρχαν 117 σούπερ ψηλά κτίρια άνω των 250 μέτρων υπό κατασκευή στην Κίνα. Τα υπό κατασκευή με εξαιρετικά υψηλά ανυψωμένα κτίρια συγκεντρώθηκαν κυρίως σε 250 ~ 300m και 300 ~ 400m, με 48 (41%) και 54 (46%) αντίστοιχα. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται σε σούπερ ψηλά κτίρια είναι κυρίως μικτή δομή από χάλυβα, συνολικού ύψους 229 κτιρίων (75%) και υπάρχουν 17 καθαρές χάλυβα δομές άνω των 250 m, που αντιπροσωπεύουν περίπου 6%.

Στις ξένες χώρες, η δομή χάλυβα αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 85% των κτιρίων άνω των 200 μ. Οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ιαπωνία είναι οι χώρες που υιοθετούν τη μεγαλύτερη χάλυβα δομή σε πολυώροφα κτίρια. Η κατασκευή της αστικοποίησης της Κίνας έχει ακόμα περισσότερο χώρο (από την αναπτυξιακή εμπειρία άλλων χωρών του κόσμου, αφού το κατά κεφαλήν ΑΕγχΠ φθάνει τα 10.000 δολάρια ΗΠΑ και το ποσοστό αστικοποίησης φθάνει το 60%, θα υπάρχουν τουλάχιστον άλλα 10 έως 15 χρόνια ταχύτερης περιόδου ανάπτυξης αστικοποίησης). Κατά τη διάρκεια της 14ης πενταετούς περιόδου σχεδίου, η αστικοποίηση της Κίνας θα υποστηρίξει καλύτερα τη ζήτηση για υψηλόβαθμη χάλυβα δομή αστικών δημόσιων κτιρίων.

3. Αγορά δομής ελαφρού χάλυβα κατασκευής

Η κατασκευή ελαφρού χάλυβα δομής χρησιμοποιείται κυρίως σε ελαφριά βιομηχανικά φυτικά κτίρια, δομή χάλυβα κατοικημένη και ούτω καθεξής. Η ταχύτητα ανάπτυξης των βιομηχανικών φυτικών κτιρίων συνδέεται στενά με την κλίμακα της βιομηχανικής ανάπτυξης. Η εθνική οικονομική ανάπτυξη της Κίνας διατηρείται με βεβαιότητα η σταθερή ανάπτυξη της καλής κατάστασης, η εφαρμογή της χάλυβα δομής στον τομέα των βιομηχανικών εγκαταστάσεων θα διατηρήσει μια παρατεταμένη τάση ανάπτυξης.

Όσον αφορά την κατοικία της δομής χάλυβα, η χώρα μας απέχει πολύ από το επίπεδο των ανεπτυγμένων χωρών. Το αλλοδαπό ελαφρύ σύστημα κατοικιών με χαμηλού ανυψωμένου χάλυβα ήταν πιο ώριμο, οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Ιαπωνία, η Αυστραλία και άλλες χώρες έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε χαμηλού ύψους δομής ελαφριάς χαλύβδινης δομής, η Ιαπωνία έχτισε μεγάλο αριθμό χάλυβα κτιρίων σε πάνω από το 90% του 5 στρώματος και τα ακόλουθα κτίρια χαμηλής ανθεκτικής, η ελαφριά χάλυβα δομή, το μερίδιο αγοράς 15%, ορισμένων περιοχών της Ευρώπης, υιοθέτησαν επίσης την δομή του χάλυβα.

Η χαλύβδινη δομή της Κίνας έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στον τομέα της διαστημικής διαστημικής δομής και της βιομηχανικής μονάδας μεγάλου μεγέθους, καθώς και η θεωρία του σχεδιασμού δομών, των κανόνων και των προτύπων και των προτύπων και της τεχνολογίας κατασκευών είναι επίσης πολύ ώριμη. Με την επιτάχυνση της αναπτυξιακής διαδικασίας εκβιομηχάνισης της εκβιομηχάνισης κατασκευής και της οικιακής βιομηχανίας δομής χάλυβα και με την ενίσχυση του σχεδιασμού και των βιομηχανικών πολιτικών της χώρας, το συγκρότημα χάλυβα δομής θα εισέλθει στο στάδιο της ολοκληρωμένης επιτάχυνσης και η συναρμολογημένη δομή χάλυβα δομής δομών οικιστικών κτιρίων θα έχει ευρύτερη εφαρμογή εφαρμογών και ανάπτυξης. Το 2020, δύο από τα εννέα σημαντικά καθήκοντα που αναπτύχθηκαν στις εθνικές εργασίες στέγασης και αστικών αγροτικών εργασιών περιλαμβάνουν συναρμολογημένα σπίτια δομής χάλυβα. Από την άποψη του ποσοστού αστικοποίησης, σύμφωνα με το σημερινό ποσοστό αστικοποίησης του 60%, η στέγαση της Νέας Κατασκευής της Κίνας εξακολουθεί να έχει κάποιο περιθώριο ανάπτυξης. Σύμφωνα με τα βασικά καθήκοντα για την κατασκευή της νέας αστικοποίησης το 2019 που κυκλοφόρησε το 2019, το κράτος απαιτεί εμπεριστατωμένη προώθηση της ανάπτυξης των ομάδων της πόλης, με το Beijing-Tianjin-Hebei, το yangtze Delta River και το Guangdong-Hong-Macao Greater Bay να γίνονται οι βασικοί τομείς για τη στρατηγική ανάπτυξη της χώρας και υπάρχουν και άλλοι 10 μεγάλοι clusters που αναφέρονται ταυτόχρονα. Πιστεύουμε ότι η κατασκευή ομάδων κεντρικών πόλεων θα οδηγήσει τις υποδομές και τις επενδύσεις σε ακίνητα σε όλες τις περιοχές της χώρας μεσοπρόθεσμα έως μακροπρόθεσμα. Μαζί με την περαιτέρω αύξηση του ποσοστού αστικοποίησης, ο χώρος της αγοράς της δομής χάλυβα θα επεκταθεί περαιτέρω.

Αγορά χάλυβα γέφυρας

Η αγορά οδικών μεταφορών έχει μεγάλη ζήτηση για χάλυβα δομή στον τομέα του σιδηροδρόμου, της εθνικής οδού, των αστικών μεταφορών και της γέφυρας. Η σύγχρονη κατασκευή σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας απαιτεί υψηλή αντοχή στην κρούση και υψηλή ισοπέδωση του οδικού κέντρου και πρόσφατα, οι περισσότεροι από τους νεοεισερχόμενους σιδηρόδρομους υψηλής ταχύτητας στην Κίνα έχουν υιοθετήσει αυξημένη δομή σχεδιασμού και χάλυβα ως την κύρια δομή των αυξημένων γεφυρών. Με την επιτάχυνση της διαδικασίας αστικοποίησης της Κίνας, οι μεγάλες πόλεις της χώρας έχουν ξεκινήσει έναν νέο γύρο κατασκευής υποδομών, ο οποίος απαιτεί την κατασκευή μεγάλου αριθμού υπερφορτωμάτων, οδογέφυρων, γέφυρες νερού, πεζοδρομίες και σιδηροδρομικές διαμετακόμισης.

Η επένδυση της Κίνας στον τομέα των μεταφορικών υποδομών, όπως οι σιδηρόδρομοι, οι αυτοκινητόδρομοι, οι γέφυρες, κλπ. Θα δώσει μεγαλύτερη ώθηση στην ανάπτυξη της δομής του χάλυβα και η ζήτηση για αγορά χάλυβα γέφυρας θα αυξηθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια. Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών 2011-2019 "Δελτίο Στατιστικής Ανάπτυξης της Βιομηχανίας Μεταφορών", ο μέσος ετήσιος ρυθμός αύξησης της κλίμακας της κλίμακας των επενδύσεων σε κατασκευή αυτοκινητοδρόμων από το 2019 ήταν 7,2%. Τα χιλιόμετρα της εθνικής οδού έφτασαν τα 149.600 χιλιόμετρα. Ο αριθμός των γεφυρών αυτοκινητοδρόμων αυξήθηκε από 689.400 το 2011 σε 878.000 το 2019. Μεταξύ αυτών, οι μεγάλες γέφυρες αυξήθηκαν από 2.341 το 2011 σε 5.716 το 2019, αύξηση 144,2%. Από την άποψη των σιδηροδρόμων, η κατασκευή των σιδηροδρόμων της Κίνας εισήλθε στο στάδιο ταχείας ανάπτυξης των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας από την κατασκευή των διαδρόμων ταχείας επιβατικής "διαμήκους και τεσσάρων οριζόντιων" σιδηροδρόμων και των τριών διαδρόμων ταχείας μεταφοράς επιβατών. Τα έργα υποδομής των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιούν κυρίως ανυψωμένες γέφυρες χάλυβα ως οδική βάση και η επένδυση σε υποδομές σιδηροδρόμων θα τείνει επίσης να επιλέγει έργα γέφυρας δομής χάλυβα.

Αγορά διαστημικής δομής χάλυβα

Η δομή του διαστημικού χάλυβα χρησιμοποιείται κυρίως σε διάφορους μεγάλους χώρους, όπως γήπεδα, εκθεσιακές αίθουσες, αίθουσες συνεδρίων, κέντρα δραστηριότητας, τερματικά αεροδρομίων, σταθμούς και άλλα μεγάλα δημόσια κτίρια. Ο χάλυβας είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί μεγαλύτερες συνεχείς διαστημικές δομές και διαφοροποίηση σχεδιασμού λόγω της ελαφριά αυτο-βάρους, της υψηλής αντοχής και της πλαστικότητάς του, η οποία δίνει τη δομή του χάλυβα ένα σημαντικότερο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στον τομέα των αεροδρομίων και άλλων κτιρίων της Αρχιενδόλης. και ότι ο αριθμός θα βελτιώσει τις έξι μεγάλες ομάδες αεροδρομίων στη Βόρεια Κίνα, τη Βορειοανατολική Κίνα, την Ανατολική Κίνα, την Κεντρική και τη Νότια Κίνα, τη Νοτιοδυτική Κίνα και τη Βορειοδυτική Κίνα. Μέχρι το 2025, 136 νέα αεροδρόμια θα διατεθούν βάσει των υφιστάμενων αεροδρομίων (συμπεριλαμβανομένων των αεροδρομίων υπό κατασκευή) και η προγραμματισμένη διάταξη των αεροδρομίων των πολιτικών μεταφορών του έθνους θα είναι 370 (με περίπου 320 αεροδρόμια προγραμματισμένα να κατασκευαστούν). Αναμένεται ότι κατά τη διάρκεια της περιόδου "14ου πενταετούς σχεδίου", η χώρα θα ενισχύσει την κατασκευή υποδομών, όπως τα αεροδρόμια, η οποία θα ενισχύσει τη ζήτηση για δομές χάλυβα.

Όσον αφορά τα νοσοκομεία, τα σχολεία και άλλα δημόσια κτίρια, τον Σεπτέμβριο του 2020, το Υπουργείο Στέγασης και Κατασκευών και άλλα 9 τμήματα εξέδωσαν απόψεις για την επιτάχυνση της ανάπτυξης νέων κτιρίων εκβιομηχάνισης, "να ενθαρρύνουν τα νοσοκομεία, τα σχολεία και άλλα δημόσια κτίρια για να δώσουν προτεραιότητα στη χρήση της δομής του χάλυβα και να προωθήσουν ενεργά την κατασκευή δομών χάλυβα κατοικημένων και γεωργικών κτιρίων" Στα σχολεία, τα νοσοκομεία, τα γυμναστήρια, τα εμπορικά κέντρα, τα κτίρια γραφείων και άλλα δημόσια κτίρια, για την ενθάρρυνση της χρήσης δομής χάλυβα. Για παράδειγμα, το Πεκίνο ενθαρρύνει τα σχολεία, τα νοσοκομεία, τα γυμναστήρια, τα εμπορικά κέντρα, τα κτίρια γραφείων και άλλα νέα δημόσια κτίρια για να δώσουν προτεραιότητα στη χρήση κτιρίων χάλυβα δομής, στα οποία η κυβέρνηση επενδύει σε νέα δημόσια κτίρια με μια ενιαία περιοχή πάνω από το έδαφος των 10.000 τετραγωνικών μέτρων (συμπεριλαμβανομένων) ή περισσότερο να χρησιμοποιείται σε κατασκευές χάλυβα.